
I fredags körde vi Route Adélie de Vitré (1.1) som har sitt fäste utanför Le Mans, Frankrike. Vi inledde tävlingen med sex varv på en 20 kilometer lång bana och avslutade med nio varv ā åtta kilometer, totalt 197 kilometer. Banan var hård och kuperad med långa kantvindspartier och dagen kantades även av ett ordentligt regn- och hageloväder. Med ProTour-lag som Francaise des Jeux, Bbox Bouygues Telecom, AG2r och Cofidis till start visste jag att det skulle bli en hård dag.
Starten gick och första riktiga utbrytningen bildades redan på första varvet, en grupp av tre åkare: Freddy Johansson från vårt lag, Håkan Nilsson från Differdange och en från ISD. Vi satt och försökte hålla oss långt uppe för attacker och väl ute på andra varvet i en av backarna kom attacken. Åtta man slet sig loss och jag låg lite för långt bak för att kunna gå med direkt. Istället försökte jag att skarva på egen hand, jag försökte ordentligt och grävde djupt, men med 50 meter kvar upp till de åtta var jag helt rökt. Jag tror gruppen framför kunde känna lukten av bränd cyklist redan innan jag fick vika ut och dalade igenom klungan innan jag till slut kunde komma in på hjul igen.
Jag satte mig mitt i klungan och försökte återhämta mig så gott det gick men i och med all kantvind så var det inte det lättaste. Jag luktade fortfarande bränt och jag lyckades med nöd och näppe hålla mig kvar i klungan stundtals.
Freddys grupp kom tillbaka och klungan jobbade hårt för att köra in utbrytningen på åtta man men väl inne på slutvarven gav klungan upp och avståndet till utbrytningen utökades hela tiden. Jag satte mig högt upp i klungan för att vara med på någon ny formation som skulle ta upp jakten, men inte.
Mot slutet försökte folk gå själva men blev omgående inhämtade igen. Jag väntade fram till näst sista varvet innan jag försökte mig på en attack. Jag laddade från tårna och lyckades gå loss med en annan kille, medan tre andra kom ikapp oss bakifrån. Vi hjälptes åt och lyckades hålla undan från klungan. Med en kilometer kvar attackerade jag igen men de lyckades hålla hjul och det blev spurt, benen stod rakt ut och jag åkte i mål på 13:e plats. 13:e plats på en 1.1 i Frankrike glädjer mig och jag får vara mer än nöjd med det!
Route Adélie de Vitré:
1 Cyril Gautier (Fra) Bbox Bouygues Telecom
2 Laurent Pichon (Fra) Bretagne-Schuller 0.38
3 Benoît Vaugrenard (Fra) Francaise des Jeux
4 Lloyd Mondory (Fra) AG2r La Mondiale
5 Julien Simon (Fra) Saur-Sojasun
6 Sébastien Minard (Fra) Cofidis, Le Crédit en Ligne 0.43
7 Jonathan Thiré (Fra) BigMat-Auber 93 2.28
8 Vitaliy Popkov (Ukr) ISD CT 3.40
9 Anthony Ravard (Fra) AG2r La Mondiale 10.45
10 Vytautas Kaupas (Lit) CCT Differdange
13 Alexander Wetterhall (Sve) Sprocket
DNF Niklas Gustavsson (Sve) Sprocket
DNF Håkan Nilsson (Sve) CCT Differdange
DNF Fredrik Johansson (Sve) Sprocket
DNF Richard Larsen (Sve) Sprocket
DNF Filip Rudenstam (Sve) Sprocket
Reportage: Alexander Wetterhall (Team Sprocket) analyserar sina insatser under SM på Sollerön, Dalarna.
I fokus: Den 74:e upplagan av cykelvärldens fjärde största etapplopp, Tour de Suisse. På startlinjen finns tre svenskar; Gustav Larsson, Jonas Ljungblad och Thomas Löfkvist.
Fotoalbum: Bilder från två av de mer spektakulära och fruktade etapperna i årets Giro d'Italia - de upp till Monte Zoncolan och Plan de Corones.
Prylar: Test av norditalienaren Wilier Cento1 Superleggera - samma cykel som Damiano Cunego och hans stallkamrater i Lampre-Farnese Vini kör på.